F-4 ファントムIIの科学　40年を超えて最前線で活躍する名機の秘密

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航空自衛隊に配備されたF-4EJは、現在もF-4EJ改として、
新田原基地（宮崎県）の第301飛行隊、百里基地（茨城県）の第302飛行隊で運用されています。
本書ではF-4の歴史、性能、改修内容、戦績まで解説します。
航空カメラマン赤塚 聡氏の空撮写真も必見！
F-4ファントムIIはマクドネル・ダグラス社が開発した艦上ジェット戦闘機です。
航空自衛隊に配備されたのはF-4EJで、現在もF-4EJ改として新田原基地（宮崎県）の第301飛行隊、
百里基地（茨城県）の第302飛行隊で運用されています。加えて、偵察タイプのRF-4EJも未だに現役です。
F-15Jの元パイロットで、現在は航空カメラマンである赤塚 聡氏の貴重な空撮写真もふんだんに掲載しながら、
F-4ファントムIIの歴史、性能、改修内容、ベトナム戦争、湾岸戦争などにおける戦績まで解説します。
【この本の内容（一部）】
●性能が高すぎたので能力を低下させた
●後席でも操縦できるのは空軍型
●最大速度はマッハ2.23
●30海里（55.56km）先の目標を照準可能
●なぜ後席から射出するのか？
●水平安定板に大きな下反角が付けられているワケ
●標的曳航
●寿命を2,000時間延長する
●RF-4Eをライセンス生産しなかったワケ
●第302飛行隊〜いちばん最初のF-4EJ実戦部隊
●第305飛行隊〜『ファントム無頼』の舞台でもあった
●偵察航空隊〜常に1機は1時間以内に発進可能
●第501飛行隊〜幻となったF-15の偵察機転用計画
●アメリカ海軍は機関砲を外すことを求めた
●サイドワインダー〜改良を重ねて現在も主力
●スパロー〜当初は命中率が悪すぎた
●機関砲ポッド〜ベトナムの実戦で必要だとわかった
●輸出の成功〜1,634機も海外に販売された
●ベトナム戦争「ボロ」作戦〜7機のF-4Cが17機のMiG-21を撃墜
……など